Не знаю, как в столице (по этим пробкам проще не ездить вообще, имхо), а в провинции все же без личного транспорта священнику очень сложно. Вот я за год около 50 тысяч километров накатываю. Конечно, российская машина - тот еще компромисс. Ломается часто, заводится и то не всегда, даже новая. Но и иномарки бывают разные.
Мое мнение таково: священнику, который почти никуда не ездит, достаточно и старенькой машины, которая при аккуратном использовании годами еще послужит. Кому приходится быть постоянно на колесах, тот может приобрести машинку понадежнее. Неплохая не совсем старая иномарка или, как вариант, что-то российское вполне может удовлетворить обычного приходского священника. Да, настоятель собора или крупного храма нуждается в более качественной машине, но не из-за престижа, а из-за надежности.
А роскошь священнику в любом сане и должности не к лицу. Это всегда служит во вред не только миссии, но и отношениям на приходе.
Не думаю, что прав. Иоанн Кронштадтский в данном случае пример для подражания. Это большое, очень большое исключение. Как и, практически все, что связано с именем этого святого. Общая исповедь, служение на нескольких потирах, внутрисемейные отношения... есть смысл восхищаться этим замечательным батюшкой, но никак не подражать ему.